力建液壓缸(圖)-DG型車輛用液壓缸加工-DG型車輛用液壓缸
威海力建液壓設備廠
經營模式：生產加工
地(di)址：山東省威(wei)海市(shi)羊亭孫(sun)家(jia)灘工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
一般地(di)說，測(ce)(ce)量(liang)(liang)(liang)(liang)時造(zao)成(cheng)深度(du)不(bu)大的(de)(de)(de)細(xi)長形劃傷是(shi)輕(qing)微的(de)(de)(de)，不(bu)影響運行(xing)精度(du)，但如果測(ce)(ce)量(liang)(liang)(liang)(liang)桿頭(tou)尺(chi)寸調節不(bu)當，測(ce)(ce)量(liang)(liang)(liang)(liang)觸頭(tou)硬行(xing)嵌入，會(hui)造(zao)成(cheng)較為重(zhong)度(du)的(de)(de)(de)傷痕(hen)。解(jie)決此(ci)問題的(de)(de)(de)對策，首先是(shi)測(ce)(ce)量(liang)(liang)(liang)(liang)出(chu)調節好(hao)的(de)(de)(de)測(ce)(ce)量(liang)(liang)(liang)(liang)頭(tou)的(de)(de)(de)長短度(du)，此(ci)外(wai)，用一張只(zhi)在(zai)(zai)測(ce)(ce)量(liang)(liang)(liang)(liang)位置(zhi)上開孔的(de)(de)(de)紙帶，貼在(zai)(zai)缸壁內表面(mian)，即不(bu)會(hui)產生(sheng)上述形狀(zhuang)劃痕(hen)。測(ce)(ce)量(liang)(liang)(liang)(liang)造(zao)成(cheng)的(de)(de)(de)輕(qing)微劃痕(hen)，一般用舊砂布的(de)(de)(de)反面(mian)或馬糞紙即可擦去。
液壓缸(gang)泄(xie)漏帶(dai)來的(de)危害(hai)很多，既是液壓缸(gang)產生(sheng)各種故障的(de)原(yuan)因(yin)之一，又是影響安(an)全、污染環境(jing)的(de)重要因(yin)素，所以應(ying)引起足夠的(de)重視。
液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)的泄漏(lou)(lou)包括外(wai)(wai)泄漏(lou)(lou)和外(wai)(wai)泄漏(lou)(lou)兩種(zhong)情況。外(wai)(wai)泄漏(lou)(lou)是指液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)缸(gang)(gang)(gang)筒和缸(gang)(gang)(gang)蓋(gai)、缸(gang)(gang)(gang)底、油口(kou)、排(pai)氣(qi)閥、緩沖調節(jie)閥、缸(gang)(gang)(gang)蓋(gai)與活塞(sai)桿處(chu)等外(wai)(wai)部(bu)的漏(lou)(lou)油，容易(yi)從(cong)外(wai)(wai)部(bu)直接(jie)(jie)觀察出。內(nei)泄漏(lou)(lou)是指液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)內(nei)部(bu)高壓腔(qiang)的壓力油向低壓腔(qiang)滲漏(lou)(lou)，它發生在活塞(sai)與缸(gang)(gang)(gang)內(nei)壁、活塞(sai)內(nei)孔與活塞(sai)桿連接(jie)(jie)處(chu)。內(nei)泄漏(lou)(lou)不(bu)能直接(jie)(jie)觀察到。不(bu)論是內(nei)泄漏(lou)(lou)和外(wai)(wai)泄漏(lou)(lou)，其泄漏(lou)(lou)的原因主要是密封不(bu)良、連接(jie)(jie)處(chu)接(jie)(jie)觸不(bu)良等。
①油(you)缸(gang)內有殘留空(kong)氣,工作介質形成彈(dan)性(xing)體排除(chu)方法(fa):充分排除(chu)空(kong)氣;檢查液壓泵吸(xi)(xi)油(you)管(guan)直徑是否太小,吸(xi)(xi)油(you)管(guan)接頭密封要好，防止泵吸(xi)(xi)入空(kong)氣.
②密(mi)(mi)(mi)(mi)封(feng)摩擦力過大排除方法(fa):活(huo)塞桿(gan)與導(dao)向套(tao)采用H8/f8的(de)配合,密(mi)(mi)(mi)(mi)封(feng)圈槽(cao)的(de)深(shen)度(du)和寬度(du)嚴格按(an)尺寸公差做出;如(ru)用V形(xing)密(mi)(mi)(mi)(mi)封(feng)圈時，調整密(mi)(mi)(mi)(mi)封(feng)摩擦力到適中程(cheng)度(du)。
③液(ye)壓缸(gang)滑動部位有(you)嚴(yan)重(zhong)磨損、拉傷(shang)和(he)咬(yao)著現象(xiang)。
a.負載和液(ye)壓缸定心(xin)不良。
b.安裝(zhuang)支架安裝(zhuang)調整不良(liang)。排除方(fang)法(fa):重新裝(zhuang)配后仔細找正,安裝(zhuang)支架的剛度要(yao)好：
c.橫向載(zai)(zai)荷(he)大. 排除(chu)方法:設(she)法減小橫向載(zai)(zai)荷(he),或提高液壓缸承(cheng)受(shou)橫向載(zai)(zai)荷(he)的能力。
d.缸(gang)筒或活塞組件(jian)膨脹,受力(li)變形. 排除(chu)方法：修整(zheng)變形部位，變形嚴重時需更換有關組件(jian)。
e.缸筒、活塞之間產(chan)生電(dian)化學反(fan)(fan)應.排除方法:重新更換電(dian)化學反(fan)(fan)應小的材料或更換零件。
f.材質不良，易磨損(sun)、拉傷、咬死(si).排除(chu)方法:更換材料，進(jin)行恰(qia)當的熱處理或表面處理。
g.油液中雜質多.排除方法:進(jin)行(xing)清洗后換(huan)液壓(ya)油及(ji)濾油器。
④活塞(sai)桿(gan)全長或(huo)局部彎曲排除方法：校正活塞(sai)桿(gan)；臥(wo)式安裝液壓(ya)缸(gang)的活塞(sai)桿(gan)伸(shen)出長度過長時應加(jia)支(zhi)承(cheng)。
⑤缸筒內孔與導向套的(de)同軸度不好(hao)而(er)引起別勁現象(xiang)產生爬行.排除方法(fa)：保證(zheng)二者同軸度。
⑥缸筒孔徑直(zhi)線性不良（鼓形、錐度等）.排(pai)除方法：鏜磨(mo)修復，然后根據鏜磨(mo)后缸筒的(de)孔徑配活塞或增裝(zhuang)O形橡皮封油(you)環(huan)。
⑦活塞(sai)桿兩端螺母拼得太(tai)緊(jin)，使其(qi)同軸(zhou)度不良。排除方法(fa)：活塞(sai)桿兩端螺母不宜拼得太(tai)緊(jin)，一般用手(shou)旋緊(jin)即(ji)可，保證活塞(sai)桿處于自然狀態(tai)。
