貴州加煤液壓系統-加煤液壓系統生產商-力建平臺液壓系統
威海力建液壓設備廠(chang)
經(jing)營模式：生產加工
地址：山東(dong)省(sheng)威海市羊亭(ting)孫家(jia)灘工業園(yuan)
主營：液(ye)壓(ya)(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液(ye)壓(ya)系統是控制(zhi)離合器、剎車、換(huan)(huan)檔等(deng),將液(ye)體的(de)壓(ya)力(li)能轉換(huan)(huan)為機械(xie)能。液(ye)壓(ya)系統由六個部(bu)分組(zu)成:
能(neng)(neng)源裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)部分(fen)(fen):把機(ji)械能(neng)(neng)轉換(huan)成(cheng)流體(ti)的(de)壓(ya)力(li)能(neng)(neng)的(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi),一(yi)般(ban)指的(de)就是(shi)液(ye)壓(ya)泵了,要(yao)是(shi)氣動(dong)就是(shi)空氣壓(ya)縮機(ji)。也就是(shi)動(dong)力(li)部分(fen)(fen)。執行(xing)(xing)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)部分(fen)(fen):把流體(ti)的(de)壓(ya)力(li)轉換(huan)成(cheng)機(ji)械能(neng)(neng)的(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi),一(yi)般(ban)指的(de)是(shi)液(ye)壓(ya)缸(gang)和液(ye)壓(ya)馬達吧(ba)。控(kong)制調(diao)節(jie)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)部分(fen)(fen):對液(ye)壓(ya)系統中流體(ti)的(de)壓(ya)力(li)、流量(liang)和流動(dong)方向進行(xing)(xing)控(kong)制和調(diao)節(jie)不(bu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)部分(fen)(fen),如(ru)(ru)溢流閥、節(jie)流閥、換(huan)向閥等。輔助(zhu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)部分(fen)(fen):除了上面(mian)的(de)3項以(yi)外,如(ru)(ru)油箱(xiang)、過濾器、蓄能(neng)(neng)器等。傳(chuan)動(dong)介(jie)質:傳(chuan)遞能(neng)(neng)量(liang)的(de)介(jie)質。液(ye)壓(ya)油:組成(cheng)液(ye)壓(ya)系統的(de)一(yi)個組成(cheng)部分(fen)(fen),液(ye)壓(ya)油一(yi)般(ban)不(bu)會歸到輔助(zhu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)。
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液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)常(chang)(chang)用(yong)回路(lu)，現代設(she)備的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)，不論其復雜程度如何，總是(shi)由一些能(neng)(neng)完成(cheng)一定(ding)功能(neng)(neng)的(de)(de)常(chang)(chang)用(yong)基本回路(lu)組成(cheng)。理解和(he)(he)熟悉這些常(chang)(chang)用(yong)的(de)(de)基本回路(lu)，對于(yu)正確分析各種(zhong)回路(lu)的(de)(de)工(gong)作(zuo)原理，掌握回路(lu)的(de)(de)功能(neng)(neng)，順(shun)利閱讀液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)圖和(he)(he)設(she)計液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)是(shi)十(shi)分重要的(de)(de)
用(yong)(yong)流(liu)量閥和定量液(ye)壓泵組成(cheng)的(de)節流(liu)調速(su)回路雖然調節起(qi)來非常方便(bian)，但是用(yong)(yong)節流(liu)閥進行(xing)調速(su)存在著速(su)度隨負載變(bian)化(hua)的(de)問題，同時(shi)油液(ye)正(zheng)在通過流(liu)量閥時(shi)所(suo)造(zao)成(cheng)的(de)功(gong)率損失大，回路效率大。
容積調速(su)回路包括變量泵(beng)與定量執(zhi)行元件（液壓缸(gang)或液壓馬達(da)）定量泵(beng)與變量液壓馬達(da)以及(ji)變量泵(beng)與變量液壓馬達(da)三種(zhong)不(bu)同的組 合。
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液壓制動(dong)系統產生制動(dong)效能不良的原因，一般可根據(ju)制動(dong)踏(ta)板行程(俗(su)稱高、低(di))、踏(ta)制動(dong)踏(ta)板時(shi)的軟硬感覺、踏(ta)下制動(dong)踏(ta)板后的穩定性(xing)以及邊疆(jiang)多腳(jiao)制動(dong)時(shi)踏(ta)板高度(du)來(lai)判斷。
1.一般制(zhi)動(dong)時踏板高(gao)度太低(di)zhi動(dong)效能不良。如連續兩腳(jiao)或(huo)幾(ji)腳(jiao)制(zhi)動(dong)，踏板高(gao)度隨(sui)這(zhe)高(gao)且制(zhi)動(dong)效能好轉，說明制(zhi)動(dong)鼓與磨(mo)擦片或(huo)總泵活塞與推桿的間(jian)隙過大。
2維(wei)持制動(dong)(dong)時，踏(ta)板的高度若緩(huan)慢或迅速(su)下(xia)降，說明制動(dong)(dong)管路(lu)某(mou)處裂紋、接(jie)頭(tou)密(mi)閉不良或分泵(beng)皮(pi)碗(wan)密(mi)封不良，其回(hui)位彈(dan)簧過(guo)軟或折斷(duan)，或總泵(beng)皮(pi)碗(wan)、皮(pi)圈密(mi)封不良，回(hui)油(you)閥(fa)及出油(you)閥(fa)不良。可首(shou)先踏(ta)下(xia)制動(dong)(dong)踏(ta)板，觀察(cha)有無制動(dong)(dong)液滲漏部位。若外部正常，則應(ying)檢查分泵(beng)或總泵(beng)故(gu)障。
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李建波先生
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