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③ 從管路進(jin)入的(de)異(yi)物，有多種情況。

a.清(qing)洗時(shi)(shi)不(bu)注意。管(guan)(guan)路安裝(zhuang)好以(yi)后進(jin)行清(qing)洗時(shi)(shi)，不(bu)應通(tong)過缸體，必須在缸體的(de)油口前邊加裝(zhuang)旁(pang)通(tong)管(guan)(guan)路。這(zhe)一點很(hen)重要(yao)。否則，管(guan)(guan)路中的(de)異(yi)物(wu)將進(jin)入缸內(nei)，一旦進(jin)入，即(ji)難以(yi)向外排除，反而變(bian)成向缸體內(nei)輸送異(yi)物(wu)了。再者(zhe)，清(qing)洗時(shi)(shi)要(yao)考慮安裝(zhuang)管(guan)(guan)路操作中所進(jin)異(yi)物(wu)的(de)取出方法(fa)。此外，對管(guan)(guan)內(nei)的(de)腐蝕等(deng)在管(guan)(guan)路安裝(zhuang)之前即(ji)應進(jin)行酸洗等(deng)手續，必須完全去掉(diao)銹蝕。

現象（一）：唇口破(po)損

原因：

1.背壓損傷

防止措施：

 1.在活塞頭(tou)靠經(jing)唇口側加開泄(xie)壓孔或者改用(yong)組(zu)合類雙作(zuo)用(yong)密封

現象(xiang)（二）：焦燒

原因：

1.系統內有(you)殘(can)留空氣在運(yun)行時，空氣在密封處聚集(ji)壓縮升溫產生(sheng)密封焦(jiao)燒碳化(hua)

防止措施：

1.在油缸(gang)(gang)起動之前，盡量排盡油缸(gang)(gang)內(nei)空氣(qi)

2.油(you)缸起動時，不要(yao)立(li)即開(kai)到高速

3.當用U形(xing)圈時在其谷部加入潤滑(hua)脂，以防空氣積累(lei)

原因：

1.溫度太高

2.介質(zhi)與橡(xiang)膠材(cai)料不相適應(ying)

3.介質變質

4.密(mi)封受潮或者在空氣中暴露時間過(guo)長超過(guo)庫存期限導致材料老(lao)化

防止措施：

1.降低溫(wen)度，或者更換耐高溫(wen)密(mi)封件(jian)材料

2.更改(gai)(gai)介(jie)質(zhi)或更改(gai)(gai)耐介(jie)質(zhi)的密封(feng)件材(cai)料

3.換新介質

4.不要(yao)將密封(feng)(feng)件(jian)長時間(jian)暴(bao)露在大氣(qi)中，嚴格按(an)照密封(feng)(feng)庫(ku)存要(yao)求對(dui)密封(feng)(feng)進(jin)行保存