黑龍江液壓系統生產商-力建液壓缸-加煤液壓系統生產商
威海力(li)建液壓設備廠
經營模式：生產(chan)加工
地(di)址：山東省威海市(shi)羊亭孫家灘(tan)工業園
主(zhu)營：液(ye)(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)(ye)壓系統(tong)
業務(wu)熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
儀(yi)表(biao)測量檢查法就是借助對注塑機注塑機液(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統各部分液(ye)壓(ya)油(you)的(de)壓(ya)力、流量和油(you)溫的(de)測量來(lai)判斷該系(xi)(xi)統的(de)故障點。
在一(yi)般的(de)現(xian)(xian)場檢(jian)(jian)(jian)測(ce)(ce)中，由于注塑(su)機(ji)注塑(su)機(ji)液壓系統的(de)故障(zhang)往往表(biao)現(xian)(xian)為壓力不足，容易(yi)查覺；而流(liu)量的(de)檢(jian)(jian)(jian)測(ce)(ce)則比較困難，流(liu)量的(de)大小只可(ke)通過執(zhi)行元件動作(zuo)(zuo)的(de)快慢作(zuo)(zuo)出錯略的(de)判斷。因此，在現(xian)(xian)場檢(jian)(jian)(jian)測(ce)(ce)中，更多地采用檢(jian)(jian)(jian)測(ce)(ce)系統壓力的(de)方法。
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外泄(xie)漏(lou)是指油液從各(ge)密封(feng)不(bu)嚴處(chu)泄(xie)漏(lou)到(dao)液壓(ya)缸外面(mian)的大氣(qi)中,常見的外泄(xie)漏(lou)有以下(xia)三(san)處(chu)。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程機械液壓缸的缸套與(yu)缸蓋(gai)較多(duo)采用螺紋連(lian)接,然后在(zai)螺紋端(duan)口處(chu)加0形(xing)(xing)密(mi)封圈。當此處(chu)發生漏油現象時(shi)多(duo)為O形(xing)(xing)圈損壞,只要更(geng)換合適(shi)的新O形(xing)(xing)圈即可解決問題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此,當有(you)漏油現象發生(sheng)時,除(chu)更(geng)(geng)換(huan)密(mi)封圈(quan)(quan)外(wai),還應檢查活(huo)塞(sai)(sai)桿是否損(sun)傷(shang)。若(ruo)活(huo)塞(sai)(sai)桿有(you)損(sun)傷(shang),可用(yong)(yong)油將其清洗(xi)干凈,干燥(zao)后用(yong)(yong)金屬膠(jiao)涂(tu)抹在(zai)損(sun)傷(shang)處,再(zai)用(yong)(yong)活(huo)塞(sai)(sai)桿油封在(zai)活(huo)塞(sai)(sai)桿上來回移動刮(gua)去多(duo)余的(de)(de)膠(jiao),等膠(jiao)完全(quan)固(gu)化后再(zai)投(tou)入使用(yong)(yong)。若(ruo)導向套磨損(sun),可加工一個(ge)內徑略小的(de)(de)導向套來更(geng)(geng)換(huan)。經驗表明(ming),安(an)裝(zhuang)加工新導向套后,如果油封僅能用(yong)(yong)1個(ge)月左右,則(ze)新導向套的(de)(de)內徑尺寸應比原來減(jian)小0.15mm。這樣,新的(de)(de)導向套既(ji)可以正確安(an)裝(zhuang)密(mi)封圈(quan)(quan)又可以彌補磨損(sun)的(de)(de)間隙(xi),從而能更(geng)(geng)好(hao)地起到密(mi)封作用(yong)(yong)。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎所有(you)的液壓(ya)系統在(zai)使(shi)用一(yi)段時(shi)間后,由于沖(chong)擊(ji)和振動(dong)(dong)會造成管接(jie)頭松動(dong)(dong)。管接(jie)頭的漏油(you)主要與連接(jie)處(chu)的加(jia)工精(jing)度、緊固強(qiang)度及(ji)有(you)沒有(you)毛刺等因素有(you)關,因此(ci)當(dang)發(fa)現(xian)此(ci)處(chu)漏油(you),除檢(jian)(jian)查(cha)密封圈的密封情況外(wai),還應檢(jian)(jian)查(cha)接(jie)頭是(shi)否正確裝配、是(shi)否可(ke)靠(kao)擰(ning)緊以及(ji)接(jie)觸面有(you)無傷痕等,必要時(shi)加(jia)以更(geng)換或修復(fu)。
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液壓制(zhi)(zhi)(zhi)動系統產生(sheng)制(zhi)(zhi)(zhi)動效能(neng)不良的原因(yin)，一般(ban)可根據制(zhi)(zhi)(zhi)動踏(ta)(ta)板行程(俗稱高(gao)、低)、踏(ta)(ta)制(zhi)(zhi)(zhi)動踏(ta)(ta)板時(shi)的軟硬感覺(jue)、踏(ta)(ta)下制(zhi)(zhi)(zhi)動踏(ta)(ta)板后(hou)的穩定性以及邊(bian)疆(jiang)多腳制(zhi)(zhi)(zhi)動時(shi)踏(ta)(ta)板高(gao)度來判(pan)斷。
1.一般制(zhi)動(dong)時踏板高(gao)度太(tai)低zhi動(dong)效能不良(liang)。如連續兩腳或(huo)幾腳制(zhi)動(dong)，踏板高(gao)度隨(sui)這高(gao)且制(zhi)動(dong)效能好轉，說明制(zhi)動(dong)鼓與(yu)(yu)磨擦片(pian)或(huo)總泵活(huo)塞與(yu)(yu)推(tui)桿的間隙(xi)過大。
2維持制(zhi)動(dong)(dong)時，踏板(ban)(ban)的高度(du)若緩慢或迅(xun)速(su)下降，說明制(zhi)動(dong)(dong)管路某處裂(lie)紋、接頭密(mi)(mi)閉不(bu)(bu)良(liang)(liang)或分(fen)(fen)泵(beng)(beng)皮碗(wan)密(mi)(mi)封不(bu)(bu)良(liang)(liang)，其回(hui)位彈簧過軟(ruan)或折斷，或總泵(beng)(beng)皮碗(wan)、皮圈密(mi)(mi)封不(bu)(bu)良(liang)(liang)，回(hui)油閥及出油閥不(bu)(bu)良(liang)(liang)。可首先踏下制(zhi)動(dong)(dong)踏板(ban)(ban)，觀察有無制(zhi)動(dong)(dong)液(ye)滲(shen)漏部(bu)位。若外(wai)部(bu)正常，則應(ying)檢(jian)查分(fen)(fen)泵(beng)(beng)或總泵(beng)(beng)故障。
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