力建平臺液壓系統(圖)-拉桿式液壓缸生產商-拉桿式液壓缸
威海力建液壓設備廠
經營模(mo)式：生產加工
地址：山東省威(wei)海市羊亭孫(sun)家灘工(gong)業園
主營：液(ye)壓缸(gang),油(you)缸(gang),液(ye)壓系統
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QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
因金(jin)(jin)屬的(de)接(jie)觸(chu)(chu)電位差(cha)造成的(de)腐(fu)蝕，只發生在活(huo)塞接(jie)觸(chu)(chu)到(dao)的(de)部位，而且腐(fu)蝕是(shi)成點(dian)狀發生的(de)。與上(shang)述(shu)相同，中間夾(jia)有水分時，會(hui)促(cu)使腐(fu)蝕的(de)發展。與鑄(zhu)件相比(bi)，銅合(he)(he)金(jin)(jin)的(de)接(jie)觸(chu)(chu)電位差(cha)要(yao)高，因此銅合(he)(he)金(jin)(jin)的(de)腐(fu)蝕程度較嚴重。
c.因接觸電位差(cha)形成的腐蝕。接觸電位差(cha)腐蝕，對于(yu)長(chang)時間(jian)運(yun)轉的液(ye)(ye)壓缸(gang)來說，不易(yi)發生(sheng)；對于(yu)長(chang)期停止不用的液(ye)(ye)壓缸(gang)來講是(shi)常見的故障。
活塞式(shi)液壓(ya)缸根(gen)據其使用要求不(bu)同可(ke)分為雙桿式(shi)和單(dan)桿式(shi)兩種。
(1)雙桿(gan)(gan)式(shi)活(huo)塞(sai)缸(gang)。活(huo)塞(sai)兩(liang)端都有一根(gen)直徑(jing)相等的(de)活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)伸出的(de)液壓(ya)缸(gang)稱(cheng)為雙桿(gan)(gan)式(shi)活(huo)塞(sai)缸(gang)，它一般(ban)由缸(gang)體、缸(gang)蓋、活(huo)塞(sai)、活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)和(he)密封件等零件構(gou)成。根(gen)據(ju)安裝方式(shi)不同(tong)可分為缸(gang)筒固定式(shi)和(he)活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)固定式(shi)兩(liang)種(zhong)。
雙(shuang)桿(gan)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)缸(gang)(gang)。它的(de)進、出(chu)口(kou)布置在缸(gang)(gang)筒兩(liang)端(duan)，活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)通過活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)帶動(dong)(dong)工(gong)作(zuo)臺(tai)移動(dong)(dong)，當(dang)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)的(de)有效行程(cheng)為l時(shi)，整個工(gong)作(zuo)臺(tai)的(de)運(yun)動(dong)(dong)范圍為3l，所以機(ji)床(chuang)占地面積大，一般適用于(yu)(yu)小型機(ji)床(chuang)，當(dang)工(gong)作(zuo)臺(tai)行程(cheng)要求較長時(shi)，活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)固定(ding)的(de)形式，這時(shi)，缸(gang)(gang)體與工(gong)作(zuo)臺(tai)相(xiang)連，活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)通過支架固定(ding)在機(ji)床(chuang)上(shang)，動(dong)(dong)力由缸(gang)(gang)體傳(chuan)出(chu)。這種安裝形式中，工(gong)作(zuo)臺(tai)的(de)移動(dong)(dong)范圍只等(deng)于(yu)(yu)液壓(ya)缸(gang)(gang)有效行程(cheng)l的(de)兩(liang)倍(2l)，因此占地面積小。進出(chu)油口(kou)可以設置在固定(ding)不動(dong)(dong)的(de)空心的(de)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)的(de)兩(liang)端(duan)，但必須使用軟管連接。
、液(ye)壓(ya)缸低速爬(pa)行的現象(xiang)
液壓(ya)缸(gang)的(de)活塞(sai)桿在油壓(ya)的(de)作(zuo)用下(xia)伸(shen)出(chu)或縮(suo)回時(shi)，經常出(chu)現(xian)(xian)速度不均(jun)勻現(xian)(xian)象，并有(you)時(shi)伴(ban)有(you)振(zhen)動和異響，從而引起整個液壓(ya)系統的(de)振(zhen)動，并帶動主(zhu)機(ji)(ji)其(qi)它部件(jian)振(zhen)動，在主(zhu)機(ji)(ji)調試過程中經常出(chu)現(xian)(xian)，有(you)時(shi)速度快了，這種現(xian)(xian)象會減輕。除因(yin)液壓(ya)系統管路引起這種現(xian)(xian)象以外，液壓(ya)缸(gang)自(zi)身(shen)產(chan)生的(de)振(zhen)動也經常引發此(ci)類現(xian)(xian)象。
原因分析
液(ye)壓缸(gang)有桿(gan)腔和(he)無桿(gan)腔存有氣體(ti)而產生(sheng)的低速(su)爬行，由(you)于氣體(ti)混在液(ye)壓油中，在壓力的作用下(xia)，容器內體(ti)積變化，在高壓作用下(xia)甚至發生(sheng)氣體(ti)瞬間，從而引起(qi)液(ye)壓缸(gang)的速(su)度不穩定(ding)。
