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威(wei)海力(li)建(jian)冶金液壓設(she)備(bei)廠先后為包頭鋼鐵公(gong)司(si)(si)、濟南(nan)鋼鐵公(gong)司(si)(si)、萊(lai)蕪鋼鐵公(gong)司(si)(si)、徐工集團等大型企(qi)業的(de)設(she)備(bei)改造工程配套生產了各(ge)種液壓系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、油缸及(ji)生產設(she)備(bei)。開發設(she)計(ji)制造的(de)φ3.6mφ3.2mφ2.0m煤氣發生爐柵驅動系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)和加煤機(ji)控制系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)及(ji)液壓平(ping)臺升降系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)，隨主機(ji)配套出口進入國際市場(chang)，無一質量問(wen)題，環翠區(qu)拉桿式(shi)液壓缸，深受新老用戶的(de)好評。

   在市(shi)場經濟的激(ji)烈競爭(zheng)中(zhong)，我廠全(quan)體員(yuan)工深(shen)知“以質量(liang)求生存，拉(la)桿式液(ye)壓缸廠家，以信譽求發(fa)展”的真正含(han)義。為此，我們堅持嚴格而科學的管(guan)理(li)方法(fa)，建立(li)了全(quan)員(yuan)參(can)與、健全(quan)有效的ISO9001－2000質量(liang)管(guan)理(li)體系，以確保(bao)為每家用戶提供高品(pin)(pin)質的產品(pin)(pin)和(he)高品(pin)(pin)質的服務。我們愿與社會各(ge)界、中(zhong)外客商攜手(shou)合作，共展鴻圖。

　１、液(ye)壓(ya)缸有桿腔(qiang)和(he)無(wu)桿腔(qiang)存有氣(qi)(qi)體(ti)而產(chan)生的低速爬行(xing)，可通過反復運行(xing)液(ye)壓(ya)缸達到排(pai)氣(qi)(qi)的目的，必要時在(zai)管(guan)路(lu)或液(ye)壓(ya)缸的兩腔(qiang)設置排(pai)氣(qi)(qi)裝置，在(zai)液(ye)壓(ya)系統工作時進行(xing)排(pai)氣(qi)(qi)。

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　　２、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)設(she)(she)計(ji)(ji)間(jian)隙(xi)(xi)不(bu)當產生的(de)(de)低(di)速(su)爬行，可正確設(she)(she)計(ji)(ji)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)內部活塞和(he)(he)缸(gang)(gang)體、活塞桿和(he)(he)導(dao)向套(tao)之間(jian)的(de)(de)滑動(dong)配(pei)(pei)合(he)(he)間(jian)隙(xi)(xi)，理論上的(de)(de)配(pei)(pei)合(he)(he)間(jian)隙(xi)(xi)為(wei)Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的(de)(de)；根(gen)據本(ben)作者的(de)(de)經(jing)驗，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)缸(gang)(gang)徑(jing)和(he)(he)桿徑(jing)由小到大(da)，如都按此(ci)來(lai)(lai)設(she)(she)計(ji)(ji)配(pei)(pei)合(he)(he)間(jian)隙(xi)(xi)，對(dui)于(yu)較大(da)缸(gang)(gang)徑(jing)（≥?２００ｍｍ）和(he)(he)桿徑(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)配(pei)(pei)合(he)(he)間(jian)隙(xi)(xi)就顯(xian)得間(jian)隙(xi)(xi)過大(da)，實際應過程(cheng)中，這類液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)低(di)速(su)爬行現(xian)象較小缸(gang)(gang)徑(jing)的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)出現(xian)的(de)(de)多，國外此(ci)類液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)滑動(dong)面的(de)(de)配(pei)(pei)合(he)(he)間(jian)隙(xi)(xi)一般設(she)(she)計(ji)(ji)為(wei)０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實際比較的(de)(de)結果來(lai)(lai)看(kan)，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)低(di)速(su)爬行問題明顯(xian)改善。因(yin)此(ci)對(dui)大(da)缸(gang)(gang)徑(jing)的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)建(jian)議選用這種(zhong)方法。

1、拆卸液樂(le)油缸之前，應使(shi)液壓(ya)(ya)回路卸壓(ya)(ya)。

2、拆卸(xie)時應防(fang)止損傷活塞桿頂端(duan)螺(luo)紋、油口螺(luo)紋和活塞桿表面、缸套(tao)內壁等(deng)。

3、拆卸(xie)時要按順序(xu)進行。

4、卸(xie)卸(xie)前(qian)后要設法創造條件(jian)防止液壓缸的零件(jian)被周圍的灰塵和(he)雜(za)質污染。

5、油缸拆卸(xie)后(hou)要認真檢查，拉桿式(shi)液壓缸廠，以(yi)確定哪些零(ling)(ling)件(jian)可(ke)(ke)以(yi)繼續使(shi)用，哪些零(ling)(ling)件(jian)可(ke)(ke)以(yi)修理(li)后(hou)再(zai)用，哪些零(ling)(ling)件(jian)必須更換。

6、裝配前必須對各零(ling)件仔細(xi)清洗。

7、要正確(que)安裝(zhuang)(zhuang)各處的(de)密(mi)封(feng)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)

8、螺紋聯接件擰緊(jin)時應使(shi)用專用扳(ban)手，扭力(li)矩應符合標準要(yao)求。

9、活塞(sai)與活塞(sai)桿裝配后，須設法(fa)測量其同軸度和在全長上(shang)的直線度是否超差。

10、裝配完畢后活塞組(zu)件移動時(shi)應無阻滯(zhi)感和阻力大小不均等(deng)現(xian)象。

11、液壓(ya)油(you)缸向主機(ji)上安裝時，進出油(you)口接(jie)(jie)頭(tou)直接(jie)(jie)必須加上封閉圈并緊固好，以防漏油(you)。

12、按(an)要求(qiu)裝配好(hao)后，應在低壓情(qing)況下進行幾(ji)次往復運動，以(yi)排除缸內氣體。