力建工程液壓缸-CDCG350系列重載液壓缸生產
威海力(li)建液壓(ya)設備廠(chang)
經營模式：生產(chan)加工
地址：山東(dong)省威海市羊亭孫家(jia)灘工(gong)業園(yuan)
主營(ying)：液壓缸,油缸,液壓系統
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因(yin)此(ci)， 活塞的端部或缸蓋凸臺在磕(ke)碰(peng)缸壁內(nei)表(biao)面時，YHG1型冶金設備標準(zhun)液壓缸生(sheng)產(chan)，極易(yi)造成傷痕(hen)。解決此(ci)問題的方法：對(dui)于(yu)數量多，上(shang)批(pi)量的小型產(chan)品，安(an)裝(zhuang)時采用專zhi裝(zhuang)配(pei)導向工具(ju)；對(dui)重、粗、大的大、中型液壓缸， 只有細致、謹(jin)慎(shen)操作才能竭力避(bi)免。
③測(ce)量(liang)儀器觸頭造成(cheng)的(de)傷痕(hen)通常采用內徑千分(fen)表(biao)測(ce)量(liang)缸(gang)體(ti)(ti)內徑時，測(ce)量(liang)觸頭是邊(bian)摩擦邊(bian)插入缸(gang)體(ti)(ti)內孔壁中的(de)，界石鎮(zhen)液壓缸(gang)生(sheng)產，測(ce)量(liang)觸頭多為高硬度的(de)耐(nai)磨硬質(zhi)合金制成(cheng)。
液壓缸自身原因如下：
①油缸(gang)內有(you)殘留空氣，工作介(jie)質形(xing)成彈性體(ti)排(pai)除方法:充分排(pai)除空氣;檢(jian)查液壓泵吸油管直徑(jing)是(shi)否太小，吸油管接頭(tou)密封(feng)要好，防(fang)止(zhi)泵吸入(ru)空氣.
②密封摩(mo)擦力過大排(pai)除方法:活塞桿與(yu)導向套(tao)采用H8/f8的(de)配合，密封圈槽的(de)深度和寬度嚴格(ge)按尺寸公差做出;如用V形密封圈時，調整密封摩(mo)擦力到(dao)適中程度。
③液壓缸滑動部(bu)位有嚴重磨(mo)損(sun)、拉(la)傷和咬著現象。
a.負載和液壓缸定(ding)心(xin)不(bu)良。
b.安裝(zhuang)(zhuang)支架(jia)安裝(zhuang)(zhuang)調(diao)整不良。排除方法:重(zhong)新(xin)裝(zhuang)(zhuang)配后仔(zi)細找正，安裝(zhuang)(zhuang)支架(jia)的剛度要好(hao)：
c.橫向(xiang)載(zai)(zai)荷(he)大(da). 排(pai)除(chu)方法(fa):設法(fa)減(jian)小橫向(xiang)載(zai)(zai)荷(he)，CDCG250系列重載(zai)(zai)液壓缸生(sheng)產，或提高液壓缸承受橫向(xiang)載(zai)(zai)荷(he)的能力。
d.缸筒(tong)或活塞組件膨脹，受(shou)力變(bian)形. 排除方法(fa)：修(xiu)整變(bian)形部(bu)位，變(bian)形嚴重時需更換有關組件。
e.缸筒、活(huo)塞之間產生電化學(xue)反(fan)應(ying).排(pai)除方法(fa):重新更換(huan)電化學(xue)反(fan)應(ying)小的材料(liao)或(huo)更換(huan)零件。
f.材質不良，易磨損、拉(la)傷、咬死.排除方(fang)法:更換材料(liao)，進行恰當的熱處理(li)或(huo)表面(mian)處理(li)。
g.油(you)(you)液中雜質多.排除(chu)方法:進(jin)行清洗后換(huan)液壓油(you)(you)及濾油(you)(you)器(qi)。
④活(huo)塞(sai)桿(gan)全長(chang)或局部彎曲排除方(fang)法：校正活(huo)塞(sai)桿(gan)；臥式安裝液壓缸的活(huo)塞(sai)桿(gan)伸出長(chang)度過長(chang)時應加(jia)支承(cheng)。
⑤缸筒(tong)內孔與(yu)導向套的同軸(zhou)(zhou)度不好而(er)引起(qi)別勁現象產生爬行.排除方法：保(bao)證二(er)者同軸(zhou)(zhou)度。
⑥缸(gang)(gang)筒孔(kong)徑(jing)直(zhi)線(xian)性不良（鼓形、錐度等(deng)）.排除方法(fa)：鏜磨修復，然后根(gen)據鏜磨后缸(gang)(gang)筒的孔(kong)徑(jing)配活(huo)塞(sai)或增裝O形橡皮(pi)封油環。
⑦活塞(sai)桿(gan)兩端螺母拼得太緊(jin)，使其同軸(zhou)度不良。排除(chu)方法：活塞(sai)桿(gan)兩端螺母不宜拼得太緊(jin)，一般用(yong)手旋緊(jin)即(ji)可(ke)，保(bao)證活塞(sai)桿(gan)處于自然狀(zhuang)態(tai)。
密封不良
密(mi)封(feng)不(bu)良(liang)會(hui)引(yin)起外泄漏(lou)和(he)內泄漏(lou)。產生(sheng)密(mi)封(feng)不(bu)良(liang)的原因(yin)有：
1、裝配不當，密封件(jian)發生破損；
2、裝配精(jing)度(du)差，HSG型工程(cheng)用(yong)液(ye)壓缸生產，間隙(xi)太大，密封件被擠出而損壞；
3、密封件急劇磨損，失去密封作用；
4、密(mi)封(feng)圈(quan)(quan)方向裝反(密(mi)封(feng)圈(quan)(quan)唇邊(bian)面向壓力油一方)，密(mi)封(feng)功能失效；
5、密封結構不合理(li)，壓力超過額定值，失去密封功效。
連接處結合不良
連接處結(jie)合(he)(he)不良(liang)主要(yao)引起外泄漏，產生結(jie)合(he)(he)不良(liang)的原因有：
1、缸筒(tong)與端蓋用螺(luo)栓(shuan)連接時，螺(luo)栓(shuan)緊固不良，結合部分(fen)的毛刺、裝配(pei)毛邊引(yin)起結合不良；端面O形(xing)密封圈有配(pei)合間隙；
2、缸(gang)筒與端(duan)(duan)蓋(gai)用(yong)螺(luo)紋(wen)連接時，緊固端(duan)(duan)蓋(gai)時未達到(dao)額定扭(niu)矩或密封(feng)圈密封(feng)性(xing)能不好；
3、液壓(ya)缸(gang)進油管口因(yin)管件振動(dong)而引起管口松動(dong)。
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