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活塞式(shi)液壓缸根(gen)據其使用要求不同可分(fen)為(wei)雙桿式(shi)和單桿式(shi)兩(liang)種。

(1)雙桿式(shi)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)缸(gang)(gang)。活(huo)(huo)(huo)塞(sai)兩端都有(you)一根直徑相等的(de)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)桿伸出的(de)液壓缸(gang)(gang)稱為雙桿式(shi)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)缸(gang)(gang)，它(ta)一般由缸(gang)(gang)體、缸(gang)(gang)蓋、活(huo)(huo)(huo)塞(sai)、活(huo)(huo)(huo)塞(sai)桿和密封件(jian)等零件(jian)構成。根據安裝方式(shi)不同(tong)可(ke)分為缸(gang)(gang)筒固定(ding)式(shi)和活(huo)(huo)(huo)塞(sai)桿固定(ding)式(shi)兩種(zhong)。

雙(shuang)桿(gan)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)缸(gang)(gang)。它(ta)的(de)進、出口布置在(zai)缸(gang)(gang)筒(tong)兩端(duan)，活(huo)(huo)(huo)塞(sai)通過活(huo)(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)帶動(dong)(dong)工(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)移(yi)動(dong)(dong)，當活(huo)(huo)(huo)塞(sai)的(de)有效行程(cheng)為l時(shi)，整(zheng)個工(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)的(de)運動(dong)(dong)范圍(wei)為3l，所以機床(chuang)占地(di)面積大，一般(ban)適用(yong)(yong)于(yu)小(xiao)型(xing)機床(chuang)，當工(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)行程(cheng)要求較長時(shi)，活(huo)(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)固(gu)定(ding)的(de)形(xing)式(shi)，這時(shi)，缸(gang)(gang)體(ti)與工(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)相連，活(huo)(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)通過支架固(gu)定(ding)在(zai)機床(chuang)上，車輛用(yong)(yong)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)廠商，動(dong)(dong)力由缸(gang)(gang)體(ti)傳(chuan)出。這種安裝(zhuang)形(xing)式(shi)中，工(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)的(de)移(yi)動(dong)(dong)范圍(wei)只等于(yu)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)有效行程(cheng)l的(de)兩倍(2l)，因此占地(di)面積小(xiao)。進出油口可以設置在(zai)固(gu)定(ding)不(bu)動(dong)(dong)的(de)空心(xin)的(de)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)的(de)兩端(duan)，但(dan)必(bi)須使用(yong)(yong)軟管連接(jie)。

1、拆卸液樂油缸(gang)(gang)之前，高唐車輛(liang)用液壓缸(gang)(gang)，應使液壓回路卸壓。

2、拆卸時應(ying)防(fang)止損傷活塞桿頂端螺紋(wen)、油口螺紋(wen)和活塞桿表面(mian)、缸套內壁(bi)等(deng)。

3、拆(chai)卸(xie)時要(yao)按順序進(jin)行。

4、卸卸前后要設法創造條件(jian)防止液壓缸的零(ling)件(jian)被周圍的灰塵和雜質污(wu)染。

5、油(you)缸拆卸后要(yao)認真檢查，以(yi)(yi)確定哪(na)些零件可以(yi)(yi)繼(ji)續使(shi)用，哪(na)些零件可以(yi)(yi)修(xiu)理后再用，哪(na)些零件必須(xu)更換。

6、裝配(pei)前必須對各(ge)零(ling)件仔細清洗。

7、要正確安(an)裝各處的密封裝置

8、螺紋(wen)聯接件擰緊時應使用專用扳手，扭(niu)力(li)矩應符合(he)標準要求。

9、活(huo)塞與活(huo)塞桿裝配后，須設法(fa)測量其(qi)同軸度(du)和(he)在全長上的直線度(du)是否超差。

10、裝(zhuang)配完畢后(hou)活塞組件移動時(shi)應無(wu)阻(zu)滯(zhi)感和(he)阻(zu)力大(da)小不(bu)均等現象。

11、液(ye)壓油缸向(xiang)主機上安(an)裝時，進出油口(kou)接頭(tou)直(zhi)接必須加上封(feng)閉圈并緊固好，以防漏油。

12、按要求裝配(pei)好后，車輛用液壓(ya)缸銷售(shou)，應在低(di)壓(ya)情(qing)況下進(jin)行幾次往復(fu)運動，以排除缸內氣體。

3、活塞滑移或爬行

液(ye)壓(ya)(ya)缸的活塞滑移(yi)或爬行將使液(ye)壓(ya)(ya)缸工作(zuo)不(bu)穩(wen)定。主要原因(yin)如下(xia)：

(1)液壓(ya)缸(gang)內部澀滯。液壓(ya)缸(gang)內部零(ling)件裝配(pei)不當(dang)、零(ling)件變形、磨損或(huo)形位(wei)公(gong)差(cha)超限(xian)，動作阻力過(guo)大，使液壓(ya)缸(gang)活(huo)塞速(su)度隨著行程(cheng)位(wei)置的不同(tong)而變化，出現滑移或(huo)爬(pa)行。原(yuan)因(yin)大多是由于零(ling)件裝配(pei)質量(liang)差(cha)，表(biao)面有傷(shang)痕或(huo)燒結產生的鐵屑，使阻力增大，速(su)度下(xia)降。