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伸縮式液壓缸

伸縮(suo)式(shi)液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)具有(you)(you)二級(ji)或多級(ji)活塞(sai)，伸縮(suo)式(shi)液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)中活塞(sai)伸出的(de)(de)順(shun)序(xu)式(shi)從(cong)大到(dao)小(xiao)，而空載縮(suo)回(hui)的(de)(de)順(shun)序(xu)則一般是(shi)從(cong)小(xiao)到(dao)大。伸縮(suo)缸(gang)(gang)(gang)可(ke)實(shi)現較(jiao)(jiao)長的(de)(de)行程，而縮(suo)回(hui)時長度(du)較(jiao)(jiao)短(duan)，結構較(jiao)(jiao)為(wei)緊湊。此種液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)常(chang)用于工程機(ji)械和農(nong)業(ye)機(ji)械上(shang)。有(you)(you)多個(ge)一次(ci)運動的(de)(de)活塞(sai)，拉(la)桿式(shi)液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)定制，各活塞(sai)逐次(ci)運動時，其輸(shu)出速度(du)和輸(shu)出力均(jun)是(shi)變化的(de)(de)。(威海力建(jian)冶金液壓(ya)設(she)備廠)

(1)液(ye)(ye)壓缸內(nei)部(bu)泄(xie)漏(lou)。液(ye)(ye)壓缸內(nei)部(bu)泄(xie)漏(lou)包括液(ye)(ye)壓缸體密(mi)封(feng)、活(huo)塞桿與密(mi)封(feng)蓋(gai)密(mi)封(feng)及活(huo)塞密(mi)封(feng)均磨損(sun)過量等引起(qi)的泄(xie)漏(lou)。

活塞(sai)桿與(yu)密封(feng)(feng)蓋密封(feng)(feng)泄(xie)漏的原因是，CDCG250系(xi)列(lie)重載液(ye)壓缸定(ding)(ding)制(zhi)，密封(feng)(feng)件(jian)(jian)折皺、擠壓、撕(si)裂(lie)、磨(mo)損(sun)、老化、變(bian)(bian)質、變(bian)(bian)形等(deng)，葛家鎮液(ye)壓缸定(ding)(ding)制(zhi)，此時應更換新的密封(feng)(feng)件(jian)(jian)。

活塞(sai)密(mi)封過量磨損的(de)主要原因是速(su)度控制閥調節不(bu)(bu)當，造(zao)成過高的(de)背(bei)壓以(yi)及密(mi)封件安裝(zhuang)不(bu)(bu)當或液壓油污染。

采(cai)用(yong)滾壓(ya)(ya)加工(gong)，由于(yu)(yu)表(biao)面(mian)(mian)層(ceng)(ceng)(ceng)留有表(biao)面(mian)(mian)殘余壓(ya)(ya)應力，有助于(yu)(yu)表(biao)面(mian)(mian)微小(xiao)(xiao)裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用(yong)的擴(kuo)展。從而提(ti)高(gao)表(biao)面(mian)(mian)抗腐蝕能力，并能延緩疲勞(lao)裂紋的產生(sheng)或擴(kuo)大，CDCG350系列重載液(ye)壓(ya)(ya)缸定制，因而提(ti)高(gao)缸筒(tong)疲勞(lao)強(qiang)度(du)。通過滾壓(ya)(ya)成型，滾壓(ya)(ya)表(biao)面(mian)(mian)形成一層(ceng)(ceng)(ceng)冷作硬化層(ceng)(ceng)(ceng)，減少了磨(mo)削副接觸表(biao)面(mian)(mian)的彈性(xing)和(he)塑性(xing)變形，從而提(ti)高(gao)了缸筒(tong)內壁(bi)的耐(nai)磨(mo)性(xing)，同時避免了因磨(mo)削引起的shao傷(shang)。滾壓(ya)(ya)后，表(biao)面(mian)(mian)粗(cu)糙度(du)值的減小(xiao)(xiao)，可提(ti)高(gao)配合性(xing)質。